东南亚电商市场分析报告—东南亚电商的基础设施

2022/12/12 分类:行业新闻 806 0

01 东南亚线上支付情况

电商的发展，离不开线上支付，而东南亚的线上支付到底如何？如下表东南亚海外仓

东南亚各国支付方式（资料来源于知乎）

信用卡支付：最普及的支付方式之一，除越南跌至 60%外，其他五国均趋近90%-100%的普及率。

银行转账：最普及的支付方式之二，印尼，越南和泰国的普及律高达 94％，86％和 79％。然新加坡却对此颇为「感冒」低至 38%。

货到付款：货到付款最能俘获越南和菲律宾芳心。这两国超过 80％的商家提供该项服务。

线下 POS：线下 POS 支付在泰国和越南备受青睐，近 50％的商家提供该项服务。

分期付款：分期付款更贴近越南（47％）和印尼（42％）经济特色，是唤起消费者购物欲的有效手段，且这一趋势逐年增长。

由上表即可看出，东南亚普遍偏好线下支付。据调查，58%的东南亚公民对网上分享的财务信息表示担忧，全球的平均水平为 49%。印度尼西亚，菲律宾和马来西亚的高水平的欺诈和网络攻击，导致消费者对在线交易保持谨慎态度。但是，随着印度最大的移动支付平台 Paytm，印尼的 DANA 和 OVO，菲律宾的GCash（Globe Telecom）和 PayMaya（PLDT）的发展，甚至打车软件 Go-Jek 和 Grab也陆续推出支付功能，东南亚的线上支付虽然还处在缓慢发展阶段，但是市场的机会仍然巨大，同时也伴随着挑战和机遇。

02 东南亚物流情况

还处在发展中的东南亚国家，后端的物流和供应链并不总能跟上电商的发展速度。直到 2018 年，东南亚的物流体系只覆盖到了大部分国家的一二线城市，还没有全方位铺开，一是源于东南亚各国特别是印尼，马来西亚等国地理环境复杂，岛屿丛生，交通堵塞；另一方面也是源于物流公司供不应求，一般的物流公司会主要瞄准印尼，马来，泰国和越南这几个国家，但是在配送的繁忙阶段，物流公司仍然会积压大量存货来不及配送，从而导致配送不及时，延迟配送，用户的体验感下降；与此同时，一部分的物流公司并没有提供物流信息，造成收货时间不确定，运输时间不符合预期等等问题，消费者对电商运输的体验越来越差。不得不说，东南亚的物流运输目前还处在非常落后的阶段，但是，是挑战也是机遇。大的电商玩家都已经开始建立自己的物流体系，例如 Lazada（阿里系）与 Shopee（腾讯系）等巨头玩家都正在加速投资构建自营物流网络与平台配套的物流服务，对于正处在红利上升期的东南亚市场来说，相信也会越来越完善。兵马未动粮草先行，物流作为电商的重要基础设施之一也定会先电商一步进入上升期。

03 东南亚人口红利与线上购物习惯

（1）东南亚互联网人口东南亚互联网人口与电商增长齐头并进，目前已达到 2.6 亿。到 2020 年这一数字将攀升至 4.8 亿涨幅 185%。届时东南亚青年人口（低于 40岁）比重将达到 70%（中国仅 57%），青年人群将逐步接管东南亚市场。由下表即可看出，到 2020 年，东南亚的互联网的使用人数将会有大规模的提升，特别是印尼，越南和菲律宾等国家。

东南亚海外仓

（资料来源于 TMO）

另外，据 Statista 的报告显示，在印尼电商用户年龄分布方面，至 2017 年年底，18-24 岁用户占 34.41%，25-34 岁 41.58%，35-44 岁占23.7%，45 岁以上占 0.31%。而在电商用户收入方面，每用户平均收入（ARPU）由 2016 年的 67.37 美元增至2018 年的 89.15 美元，增幅32.32%。低中高三层次收入人群分布均匀，各占 30%左右。庞大的年轻群体和客观的收入水平，意味着更为旺盛的购买力和对电商的更大的接受度。

（2）东南亚线上购物习惯

① 由下表可以看出，东南亚消费者普遍热衷于在每周三，以及每天的 10 点-17点以及 21 点-23 点进行购物，这也为广告投放提供依据。

东南亚海外仓